Das serienmäßige Ventil ist direkt im Turbolader verbaut und wird im Laufe der Zeit durch die dauerhafte Hitzeeinwirkung meist so geschädigt, dass es undicht wird.
Ein undichtes Ventil führt zu schlechterem Ansprechverhalten und Leistungsverlusten, was in den meisten Fällen nicht sofort bemerkt wird, da der Schaden schleichend ist und nicht schlagartig auftritt. Dadurch gewöhnt man sich an ein schlechter werdendes Ansprechverhalten und den Leistungsverlust.
Mit Hilfe des Umrüstkits kann das Ventil in eine kühlere Region verlegt werden, was wiederum den Vorteil hat, dass es keine hitzebedingten Schäden mehr erleidet und dass zudem kühlere Luft ins Ansaugsystem zurückgeführt wird. Je kühler die Luft, desto höher die Dichte der angesaugten Luft und je höher die Dichte, desto besser die Zylinderfüllung, wodurch auch eine höhere Leistung erzielt wird.
Das Silikon des Umrüstkits kann wahlweise in den Farben blau, rot oder schwarz geliefert werden.
Passend für folgenden Modellen:
Audi A3 8P 147kW (200PS)
Audi A3 8P 147kW (200PS)
Audi S3 8P 188kW (256PS)
Audi S3 8P 195kW (265PS)
Audi TT 8J 147kW (200PS)
Audi TT 8J 155kW (211PS)
Audi TT 8J 147kW (200PS)
Audi TTS 8J 200kW (272PS)
Seat Altea 5P1 147kW (200PS)
Seat Leon Cupra 1P 177kW (240PS)
Seat Leon CupraR 1P 195kW (265PS)
Seat Leon FR 1P 147kW (200PS)
Seat Leon FR 1P 155kW (211PS)
Skoda Octavia RS 1Z 147kW (200PS)
VW Eos 1F 147kW (200PS)
VW Golf V GTI 1K 147kW (200PS)
VW Golf V GTI Edition30 1K 169kW (230PS)
VW Golf VI GTI Edition35 5K1 173kW (235PS)
VW Golf VI R 5K1 195kW (265PS)
VW Golf VI R 5K1 199kW (270PS)
VW Jetta III 1K 147kW (200PS)
VW Passat B6 (3C) 147kW (200PS)
VW Passat CC (3CC) 147kW (200PS)
VW Passat CC (3CC) 155kW (211PS)
VW Scirocco III (13) 147kW (200PS)
VW Scirocco III (13) 155kW (211PS)
VW Scirocco R III (13) 188kW (256PS)
VW Scirocco R III (13) 195kW (265PS)
VW Scirocco R III (13) 206kW (280PS)
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